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Solución para

Talleres mecánicos multimarca

El programa de gestión para el taller multimarca: la OT de la recepción a la factura, el coche recibido con fotos y firma del cliente, y la agenda por elevador y operario. Además, MecanikGo calcula la ITV y las revisiones de cada vehículo y avisa a tus clientes por email.

10 estadosDe la OT, de la recepción a la factura (y cancelada)
3 meses / 2.000 kmGarantía de la reparación por defecto (RD 1457/1986)
Tus retos

Sabemos cómo trabaja un taller multimarca

Saber en qué punto está cada coche

Cada OT pasa por recepción, diagnóstico, presupuesto, aprobación, en curso, espera de pieza, terminada, entregada y facturada. Ves de un vistazo qué coche espera una pieza y cuál está listo para entregar.

Discusiones por un arañazo

En la recepción haces las 5 fotos obligatorias, apuntas km, combustible, testigos y daños, y el cliente firma en la tablet. Lo firmado ya no se puede cambiar.

Elevadores y mecánicos sin solapes

La agenda reparte el trabajo por elevador, foso y operario, y te avisa si un espacio está lleno, un mecánico está ocupado o el mismo coche está en dos sitios.

Clientes que se olvidan de la revisión

MecanikGo calcula la próxima ITV y las revisiones por km o por tiempo, y avisa al cliente por email cuando le toca.

Funcionalidades clave

Lo que MecanikGo hace por ti

Órdenes de trabajo

Mano de obra y recambios por sección, tiempos por operario, y presupuesto y factura desde la propia OT.

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Recepción con fotos y firma

5 fotos obligatorias, km, combustible, daños y objetos personales, con la firma del cliente en pantalla.

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Agenda por elevador y operario

Capacidad por espacio, jornadas, vacaciones y festivos, y búsqueda de huecos libres para cada OT.

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ITV, revisiones y avisos

Próxima ITV según el RD 920/2017, plan de mantenimiento por km o por tiempo y avisos por email.

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Presupuestos

Generados desde la OT y enviados por email con acuse de lectura. El que aceptó el cliente no se toca.

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Facturación y VeriFactu

Factura desde la OT con numeración por series, rectificativas, VeriFactu y Facturae.

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¿Qué programa necesita un taller multimarca?

Un taller multimarca recibe cada día coches de todas las marcas, edades y kilometrajes. Hay que apuntar cómo llega cada uno, diagnosticar, presupuestar, esperar a que el cliente apruebe, pedir los recambios, repartir el trabajo entre elevadores y mecánicos y, al final, entregar y cobrar. Si todo eso vive en papeles, pizarras y hojas de cálculo, algo se acaba perdiendo.

MecanikGo reúne el ciclo completo en la orden de trabajo (OT): del check-in del vehículo a la factura, con el historial de cada coche siempre a mano. Funciona en el navegador, desde el ordenador de la oficina o la tablet de recepción, sin instalar nada.

La OT, de la recepción a la factura

Cada OT tiene su tipo (mecánica, mantenimiento, electricidad, chapa y pintura, neumáticos, pre-ITV o diagnosis) y sus líneas de mano de obra, recambios u otros conceptos, separadas por sección y con cantidad, precio, descuento e IVA. Desde la OT generas el presupuesto y, cuando el trabajo está hecho, la factura.

Si el presupuesto ya se envió o se aceptó y cambian las líneas, MecanikGo crea uno nuevo: el que tiene el cliente queda intacto. Al entregar el coche se fija la garantía de la reparación, por defecto 3 meses o 2.000 km.

  • Estados: recepción, diagnóstico, presupuestada, aprobada, en curso, espera de pieza, terminada, entregada y facturada.
  • Tiempos de mano de obra imputados por operario.
  • Ubicación del coche dentro del taller.
  • Garantía de 3 meses o 2.000 km por defecto (RD 1457/1986).

Recepción del vehículo con fotos y firma

El check-in es el momento de evitar discusiones. MecanikGo pide 5 fotos obligatorias (frontal, trasera, los dos laterales y el cuadro) y te deja añadir las de daños o del interior. Apuntas los km, el nivel de combustible, los testigos encendidos, los objetos personales, el número de llaves y la rueda de repuesto, y el cliente firma en la tablet o el móvil. Una vez firmada, la recepción ya no se puede modificar.

Agenda del taller, ITV y revisiones

La agenda reparte las OT por espacio (elevador, foso, puesto en suelo, neumáticos y alineado…) y por operario, respetando su jornada, sus vacaciones y los festivos. Al marcar un bloque como hecho, las horas se imputan a la OT.

Además, MecanikGo calcula la próxima ITV de cada vehículo según su tipo y su antigüedad (RD 920/2017) y lleva su plan de mantenimiento por km o por tiempo, lo que llegue antes. Cuando vence, el cliente recibe un aviso por email.

Preguntas frecuentes

Sí. MecanikGo no depende de la marca: cada vehículo tiene su ficha con matrícula, bastidor, tipo y combustible, y en ella ves todas sus OT y sus lecturas de km.

No automáticamente. Las líneas de recambio de la OT sirven para presupuestar y facturar; el stock del almacén se mueve con los albaranes, las compras a proveedores y las ventas del TPV.

No. MecanikGo no se integra con catálogos de recambios ni con equipos de diagnosis. Los recambios y la mano de obra que usas los das de alta en tu propio catálogo de productos y servicios.

No hay reserva de cita online. Las citas las das tú desde la agenda del taller, buscando el hueco libre por espacio y por operario.

Por email. Una tarea diaria revisa los vencimientos y envía el aviso, que no se repite hasta que se hace. También puedes reenviarlo a mano desde el backoffice.

Sí. La facturación incluye VeriFactu, numeración legal por series, facturas rectificativas y factura electrónica Facturae.

Pide una demo y te enseñamos MecanikGo para Talleres mecánicos multimarca

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