Órdenes de trabajo
Cada coche que entra tiene su orden de trabajo, de la recepción a la factura. Con las líneas de mano de obra y recambios, las horas de cada operario y el sitio del taller donde está el coche, sabes cómo va cada reparación sin ir a preguntar al elevador.
Todo lo que incluye este módulo
Estados claros
Recepción, diagnóstico, presupuestada, aprobada, en curso, espera de pieza, terminada, entregada y facturada. Cada OT dice en qué punto está.
Líneas por sección
Mano de obra, recambios y otros conceptos agrupados por sección (mecánica, electricidad, chapa, pintura y neumáticos), con cantidad, precio, descuento e IVA.
Presupuesto y factura desde la OT
Desde la misma OT generas el presupuesto, que la deja en «Presupuestada», y al acabar la factura, que la deja en «Facturada».
Horas de cada operario
Imputa a la OT el tiempo de mano de obra de cada mecánico. Si el trabajo estaba en la agenda, las horas se imputan al marcar el bloque como hecho.
Dónde está cada coche
Apunta en la OT el espacio del taller en el que está el vehículo: elevador, foso, cabina, campa… Se acabó dar vueltas por la nave buscándolo.
Garantía al entregar
Al entregar el coche queda fijada la garantía de la reparación: 3 meses o 2.000 km por defecto, como marca el RD 1457/1986.
Todo el taller en la misma orden
Sabes en qué punto está cada coche sin salir de la oficina
Mecánica, electricidad, chapa, pintura y neumáticos en el mismo flujo
Presupuesto y factura salen de la propia OT
Si cambian las líneas tras enviar el presupuesto, se crea otro y el que aceptó el cliente queda intacto
Las horas de cada operario quedan ligadas a la reparación
La garantía queda registrada en el momento de la entrega
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